Dengan tingginya tingkat ketergantungan terhadap mobil pribadi, sebenarnya merupakan kecenderungan yang sudah berlangsung selama ini, yaitu terjadinya siklus berulang peningkatan perjalanan dengan menggunakan mobil pribadi, pengurangan pilihan moda alternatif, kebijakan tata-guna lahan dan pembangunan prasarana yang semakin berorientasi kepada pengguna mobil pribadi semakin mendorong tingginya tingkat ketergantungan terhadap mobil pribadi pada sebagian besar komunitas di seluruh dunia. hal ini memperburuk kualitas hidup karena terjadinya kemacetan lalulintas, kebisingan, polusi udara, rendahnya kualitas hidup dan lain sebagainya..
sumber : Parking Management Strategies, Evaluation and Planning 26 July 2012 by Todd Litman
Tidak ada komentar:
Posting Komentar